Перегревается мотор и стучат пальцы

Родион89

Пользователь
Регистрация
12 Авг 2018
Сообщения
10
Реакции
0
Баллы
1
Авто
Kia Cerato
Город
Полтава
А в чем тогда проблема проверить всю систему зажигания? Да. не думаю, что это просто. Также не стоит забывать, что влияет на работу двигателя катушка зажигания еще. Вот на нее тоже стоит обратить внимание.
Рекомендую комплексно проверить зажигание!
 

Юрец

Абориген
Регистрация
24 Май 2015
Сообщения
2.220
Реакции
155
Баллы
63
Авто
УГНАЛИ!
Город
Харьков
Страна
Украина
Бортовик
Читать »»
Хорошо, что что влияет на угол опережения зажигания? Коммутатор влияет? Датчик Холла влияет? МАП-сенсор влияет?
Не пойму, каким боком тут катушка, если она просто дает искру?!!!!
 

Котяра

Новичок
Регистрация
13 Авг 2018
Сообщения
3
Реакции
0
Баллы
1
Авто
ВАЗ 2105
Город
Полтава
Коммутатор или что-то с топливной?
Топливная тут скорее всего не причем. А вот зажигание надо проверять. Я не знаю устройства зажигания на кадете, но первым делом я посмотрел бы трамблер.
 

Chewbacca

Эксперт
Регистрация
2 Мар 2014
Сообщения
3.825
Реакции
405
Баллы
83
Адрес
столица сибири
Не думаю. Запускаю двигатель, он работает неровно. работает буквально 5 минут и начинает антифриз через крышку лезть. Пробовал патрубки - все горячие. Думал, что может помпа не качает, проверил, радиатор печки тоже горячий. Вот действительно такое ощущение, что с зажиганием что-то.
А вот найти этого я не могу пока.
воздушной пробки нет?
антифриз не булькает в бачке?

перегрева такого не может быть из за кривого зажигания
 

Юрец

Абориген
Регистрация
24 Май 2015
Сообщения
2.220
Реакции
155
Баллы
63
Авто
УГНАЛИ!
Город
Харьков
Страна
Украина
Бортовик
Читать »»
Короче, немного поразмыслив решил снять голову. Ее в любом случае пора делать. Есть серьезные подозрения на то, что прогорел клапан.
воздушной пробки нет?
антифриз не булькает в бачке?
Неа, не булькает. видно, как циркулирует антифриз.
перегрева такого не может быть из за кривого зажигания
Да вот никак не пойму теперь.
Если бы не работала помпа, то на редуктор не шла бы охлаждайка, поэтому и редуктор обледенел бы, а он нормально прогревается и постоянно нагретый.
Короче, вчера пытался снять голову, только один болт не смог открутить, там торкс, а у меня нет таких головок. Сегодня еще буду пробовать.

Ну вот как раз сейчас многое прояснилось. Вот и неустойчивая работа двигателя, и звонят пальцев или чего-то ещё.
IMG_20180815_110306.jpg IMG_20180815_110313.jpg
 

Chewbacca

Эксперт
Регистрация
2 Мар 2014
Сообщения
3.825
Реакции
405
Баллы
83
Адрес
столица сибири

Юрец

Абориген
Регистрация
24 Май 2015
Сообщения
2.220
Реакции
155
Баллы
63
Авто
УГНАЛИ!
Город
Харьков
Страна
Украина
Бортовик
Читать »»

Блатной_номер

Пользователь
Регистрация
12 Авг 2018
Сообщения
13
Реакции
3
Баллы
3
Авто
ВАЗ 2114
Город
Харьков
А ничего не удивительно... С третьего цилиндра газ постоянно валил в 4-й. И воспламенялся когда хотел. Это моя теория)
А может все гораздо проще? Через прокладку пробивало выхлоп в систему охлаждения? И как итог, когда мало антифриза и пробки появляются, то двигатель закипает? По-моему это более вероятно.
Да и звон пальцев тоже можно объяснить: недостаточное количество ТВС в цилиндре, или же ее передоз. А ошибки не проверял? Может там еще какая-то ошибка висит?

Йоптвоюмать... А как ты ездил?
 

Joker

Не покидает форум
Регистрация
12 Окт 2014
Сообщения
766
Реакции
17
Баллы
18
Адрес
Херсон, Украина
Авто
ВАЗ-2109
Короче, немного поразмыслив решил снять голову. Ее в любом случае пора делать. Есть серьезные подозрения на то, что прогорел клапан.

Неа, не булькает. видно, как циркулирует антифриз.

Да вот никак не пойму теперь.
Если бы не работала помпа, то на редуктор не шла бы охлаждайка, поэтому и редуктор обледенел бы, а он нормально прогревается и постоянно нагретый.
Короче, вчера пытался снять голову, только один болт не смог открутить, там торкс, а у меня нет таких головок. Сегодня еще буду пробовать.

Ну вот как раз сейчас многое прояснилось. Вот и неустойчивая работа двигателя, и звонят пальцев или чего-то ещё.
Посмотреть вложение 503 Посмотреть вложение 504
У меня только один вопрос: как ты ее умудрился сжечь?
На газу оборотов дал неслабо или что? Не помню такого, чтобы прокладка сама по себе могла так прогореть. Тем более между цилиндрами.
 

Юрец

Абориген
Регистрация
24 Май 2015
Сообщения
2.220
Реакции
155
Баллы
63
Авто
УГНАЛИ!
Город
Харьков
Страна
Украина
Бортовик
Читать »»
Йоптвоюмать... А как ты ездил?
Я не ездил долго после того, как почувствовал, что пальцы звенят. Ну может около 20-30 км проехал. Тем более, с каждым километром она все хуже и хуже ехала.
У меня только один вопрос: как ты ее умудрился сжечь?
На газу оборотов дал неслабо или что? Не помню такого, чтобы прокладка сама по себе могла так прогореть. Тем более между цилиндрами.
Не знаю... Да, дал 6000 оборотов, когда шел на обгон автобуса, а навстречу фура выехала. Водила автобуса показал правый поворот, то есть его можно обходить, ну я и пошел, а на середине обгона увидел надвигающуюся фуру. Вариантов немного, только педаль в пол. Тормозить и уходить вправо не было времени. И вот сразу после этого постепенно начал двигатель хуже и хуже работать. Выхлоп был ужасный, такое чувство, что газ не выгорал полностью.
Если бы я сразу понял, что прогорела прокладка двигателя, то я и не заморачивался бы совсем. Сразу снял бы голову, перекинул прокладку и все. Но мне показалось, что угол опережения зажигания плавает. Вот это и внесло некоторую неясность в диагностике.
 
Сверху